材质:低合金高强度结构钢 | 使用范围:展览中心 | 是否提供设计服务:否 |
产品类别:钢结构 | 产地:合肥 | 品牌:鸿路 |
钢板厚度:80mm | 规格:355 |
盛夏的日子,天气酷热难耐,只闻见车间里机器的轰鸣声、大批组装完成的钢材、钢板吊运、焊花飞溅,湖北鸿路基地厂区内,呈现着一派热火朝天的景象。
鸿路钢构承揽的鄂州顺丰机场钢结构项目的制作正在如火如荼的进行中,该项目钢结构制作量约10万吨,分为6个区,项目结构形式为钢框架,构件主要是H型钢、箱型柱,加工制作厂有湖北基地制造一厂、二厂、六厂、25厂和26厂,项目要求专业性强,技术程度复杂,工艺质量高,工期紧迫。
公司为了能够确保鄂州顺丰机场项目的工期进度,在接到该项目的工程图纸后,公司领导周密部署,制定生产计划,科学施工,精细管理,制作工厂密切配合,厂长、车间工人、发货员和负责物资的***人员都在加班加点抢工期,以确保按期保质保量完成产品的供应需求,工厂每天发货量达到1000吨以上。
随着离年底校飞日期越来越近,鄂州花湖机场各个建设单元捷报频传:鄂州花湖机场转运中心正负零以下土建工程基本完成、16万平米的地平板建设已全部完成,钢结构已封顶,整个机场顺利完成主体框架搭建,内部装修正在紧张进行中。
正在建设中的转运中心主楼项目,是鄂州花湖机场的核心部分,也是机场内的单体建筑,由中天建设集团第六建设公司承建安装。转运中心项目用地位于鄂州市燕矶镇沙窝乡,建设阶段为2020年9月到2021年12月,预计建设总工期约为16个月。
作为全球第四大、***大专业货运机场,经鄂州市***批准、国家民航局同意,鄂州机场正式命名“鄂州花湖机场”。鄂州花湖机场定位为专业性货运枢纽机场,未来将与北上广深等综合性枢纽机场共同组成航空货运枢纽、国际航空货运枢纽规划布局。该项目由湖北省和顺丰控股集团联合投资,机场设计“以货为主,客货并重”,项目总投资320.63亿元,规划设计2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨,2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。
面对湖北省在建的重大项目,公司各参战工厂将以高度的责任心,饱满的精神状态,战高温,斗酷暑奋战在***岗位上,以感恩的心满足客户所需,用优质的服务打造鸿路品牌。